हैंडलबार की ऊंचाई आमतौर पर उस सवारी की स्थिति पर निर्भर करती है जिसे आप साइकिल चलाते समय पसंद करते हैं। यदि स्टीयरिंग व्हील को बहुत ऊंचा रखा गया है, तो ऊपर की ओर बढ़ना मुश्किल हो जाएगा, जब स्टीयरिंग व्हील को नीचे किया जाएगा तो आपके लिए सड़क देखना मुश्किल होगा।
अनुदेश
चरण 1
ध्यान रखें कि शहर के चारों ओर गाड़ी चलाते समय, विशेषज्ञ आपकी पीठ को फ्रेम से 30 डिग्री के कोण पर रखने की सलाह देते हैं। शहर के बाहर स्पोर्ट्स वॉक के लिए, शरीर की स्थिति 45 डिग्री देखी जानी चाहिए, और बुजुर्गों के लिए, ऊर्ध्वाधर के संबंध में शरीर का झुकाव 60 से 90 डिग्री तक होना चाहिए। सभी साइकिलों में हैंडलबार लिफ्ट नहीं होती है। कुछ मॉडलों पर, अतिरिक्त स्पेसर रिंगों को स्थापित करके हैंडलबार की स्थिति को केवल कुछ मिमी समायोजित किया जा सकता है। यदि आप एक अलग प्रकार का टेकआउट लगाते हैं तो आप स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई कम कर सकते हैं। हालांकि, कई साइकिलों पर, हैंडलबार्स को 25-35mm रेंज में उतारा या उठाया जा सकता है।
चरण दो
बाइक को पहियों पर रखें, स्टेम बोल्ट को ढीला करें, यदि आवश्यक हो, तो सभी रिंगों को स्टेम के नीचे फिट करें। वैकल्पिक रूप से, बस हैंडलबार को आवश्यक ऊंचाई तक उठाएं। अब हेक्स रिंच का उपयोग करके स्टेम बोल्ट या परिणामी संरचना को कसने का प्रयास करें ताकि संरचना ऊपर और नीचे न जाए। फिर एंकर कैप को ध्यान से कस लें। ऐसा करने के लिए आपको कुंजी के केवल कुछ ही मोड़ों की आवश्यकता हो सकती है। नतीजतन, संरचना अच्छी तरह से तय होनी चाहिए और बाइक के स्थिर होने पर स्पेसर के छल्ले अपनी धुरी पर नहीं घूमने चाहिए।
चरण 3
अब हैंडलबार को आगे के पहिये के साथ संरेखित करें और स्टेम बोल्ट को सुरक्षित रूप से कस लें। यदि संरचना खराब रूप से तय की गई है, तो प्रक्रिया को तब तक दोहराएं जब तक कि वह हिलना बंद न कर दे। अन्यथा, स्टीयरिंग कॉलम बेयरिंग टूट सकती है - वे जो कप के नीचे और ऊपर हैं और जो साइकिल के पूरे द्रव्यमान के लिए जिम्मेदार हैं। एंकर कैप को कसकर कसने के लायक भी नहीं है, एक कांटा और एक पहिया के साथ स्टीयरिंग व्हील आसानी से मुड़ना चाहिए और खेलना नहीं चाहिए।
